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G329改建工程項目

　　7月中旬，G329改建工程項目啟動全線關(guān)鍵控制性工程——水東四號橋右幅第五聯(lián)、第六聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工，通過預先進行地質(zhì)勘探，創(chuàng)新采用“砼加固護筒、水泥加固泥漿護壁”“回填黏土+大體積塊石”以及在混凝土磅車安裝電磁感應報警裝置的組合工藝及措施，有效克服復雜地質(zhì)環(huán)境及超低空高壓線等干擾因素。目前，項目主體已完成86%，水東四號橋左幅已于5月下旬通車，正向著水東段10月通車目標奮力沖刺。

　　G329改建工程項目全長20.18km，起于宣州區(qū)孫埠鎮(zhèn)，跨越宣寧高速，途經(jīng)雞頭嶺、水東鎮(zhèn)及海螺水泥廠，最終抵達大汪村。項目建成后，將極大緩解宣州區(qū)和寧國之間的交通壓力，同時將進一步縮短宣城市與G329國道沿線城市的通行時間，加強區(qū)域間的交通聯(lián)系，促進經(jīng)濟交流和人員往來，助力長三角一體化發(fā)展。

寧旌高速路基01標

　　7月下旬，寧旌高速路基01標面對高空作業(yè)風險高、雨季汛期干擾等挑戰(zhàn)，優(yōu)化架梁方案，采用“動態(tài)交通導改+分時段施工”模式，加速推進橋面系及附屬工程施工。目前，項目梁板預制已完成1036片，占比88%，架設(shè)990片，占比84%，正全力沖刺年底交工驗收目標。

　　寧旌高速作為安吉至旌德高速公路的重要組成部分，全長約32km，是長三角地區(qū)進入黃山風景區(qū)最便捷快速的路徑，也是提升皖南山區(qū)縣際聯(lián)通水平、促進“大黃山”地區(qū)與滬蘇浙城市群互聯(lián)互通的重要通道。項目建成后，旌德至杭州的車程將縮短至2小時，靈芝、山核桃等特色農(nóng)產(chǎn)品將實現(xiàn)長三角“半日達”，不僅優(yōu)化了交通網(wǎng)絡(luò)，也為當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)和文化旅游注入了新活力。

S20長固高速路基01標

　　7月24日，S20長固高速路基01標城東湖特大橋首件蓋梁澆筑完成，項目全線蓋梁施工正式啟動。截至目前，項目樁基施工過半，預制梁場已全面投產(chǎn)，累計完成預制臺座施工36個。項目緊盯年度產(chǎn)值目標，強化細節(jié)管理，嚴格把控各個施工環(huán)節(jié)，全力以赴完成年度施工任務(wù)，確保項目建設(shè)高效推進。

　　S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段由安徽建工集團自主投資建設(shè)，起于六安市霍邱縣潘集鎮(zhèn)，至皖豫省界順接河南在建固始至豫皖省界高速，建設(shè)里程約56km，是一條提升江蘇、安徽、河南互聯(lián)互通水平的東西向加密線。建成后，將促進皖西地區(qū)大力打造淮河生態(tài)經(jīng)濟帶，構(gòu)建沿淮綜合交通走廊，進一步提升長三角地區(qū)與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展。

銅商高速4標

　　銅商高速4標自5月8日首根樁基施工、6月26日首片預制箱梁施工以來，項目各分部分項工程穩(wěn)步推進。7月4日，項目首根地系梁混凝土澆筑完成，標志著橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進入實施階段。當前，項目正全力加速推進樁基、便道、箱梁預制施工。

　　項目路基全長8.57km，路面全長15.39km，全線采用雙向六車道高等級公路建設(shè)標準，設(shè)計速度120km/h，沿線設(shè)橋梁4座，其中特大橋梁2座。作為安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后，將進一步完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)，強化合肥都市圈對周邊市縣的輻射帶動作用。同時，將構(gòu)建河南-安徽-浙江方向的出行新通道，對緩解蕪合高速、合六葉高速等交通負荷具有重要作用。